|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Описание Твердотопливный котел DTM Standart 20 кВт
Серия Standart – это стальные водогрейные твердотопливные котлы с водонаполненной колосниковой решеткой и ручной загрузкой топлива. Модельный ряд представлен мощностями – 13,17 и 20 кВт. Данная линейка котлов является дополненной и модернизированной линейки «Эко».
- В отношении топлива котел универсален, может работать на дереве, угле, а так же может выступать как утилизатор бытового мусора. От качества топлива будет зависеть только срок работы на одноразовой загрузке, и он варьируется от 2 до 6 часов. Заметим, что котел Standart получил увеличенный объем топочной камеры за счет изменения своего конструктива, что позволяет загружать больше топлива, а наклон верхней дверцы позволяет делать это удобней.
Конструктив:
- Дверцы котла имеют надежную конструкцию с возможностью регулировки степени герметичности. Герметичность достигается за счет степени прилегания керамического шнура с помощью регулировочного болта.
- Верхняя дверь котла открывает доступ к топочной камере, через которую осуществляется и загрузка котла топливом. Топочная камера выполнена из стали толщиной 4 мм. Полочный теплообменник делает конструкцию котла надежной, простой в эксплуатации и чистке.
- Открыв нижнюю дверь котла мы получим доступ к нижней части камеры сгорания (зольнику) в котором можем видеть внутреннюю дверь зольника которая ограничивает просыпание топлива мелкой фракции, а возможность её снять позволит осуществлять более удобную чистку. Открыв её получим доступ к водонаполненным трубчатым колосникам, которые позволяют более эффективно снимать тепло и повышают надежность котла.
- Вода циркулирует по всему контуру котла. Простыми словами весь котел это большой теплообменник.
Подключение:
- При естественной тяги используется шибер на нижней двери который может регулироваться вручную с помощью болта или же установки механического регулятора - который подключается с правой стороны котла в патрубок диаметром 3/4" и контролирует открытие и закрытие при помощи цепочки прикрепленной к шиберу. А с помощью механического термометра установленного в верхней части можно контролировать температуру котла.
- Как и все котлы DTM, серия Standart имеет транспортировочные отверстия, что упрощает и транспортировку кола, и его монтаж.
- Еще одной особенностью котла являются ревизионные окна рядом с дымоходом. При чистке дымохода, с помощью ревизионных окон мы имеем легкий доступ и можем без труда почистить дымоход котла. Котел имеет круглое отверстие дымохода, что позволяет сразу монтировать его без дополнительных затрат на переходники. В дымоходе мы можем увидеть регулирующий шибер, с помощью которого можно регулировать тягу.
- Подключение котла осуществляется через патрубки подачи и обратки 2". Также в верхней части котла мы можем увидеть патрубок для установки группы безопасности 1", а справа патрубок для подключения механического регулятора тяги 3/4".
Гарантия:
- На котел также распространяется гарантия 3 года, и поддерживается сервисным центром компании «DTM» по всей Украине.
Таким образом, твердотопливный котел Standart, получив обновления и пополнив модельный ряд является одним из самых востребованных котлов на территории Украины. Свою популярность он завоевал благодаря конкурентной цене, и высокому качеству.
Схема подключенния Твердотопливный котел DTM
Твердотопливные котлы DTM, которые работают на разных видах топлива, имеют свои особенности работы, которые следует учитывать при подключении к системе отопления. Поэтому схема обвязки твердотопливного котла включает в себя несколько обязательных элементов и устройств, обеспечивающих долговечную работу агрегата и его защиту при нештатных ситуациях.
Давайте рассмотрим несколько таких схем подключения котлов DTM :
СХЕМА ОБВЯЗКИ КОТЛА № 1
Подключение котла DTM в закрытую систему
Начнем рассмотрение с самого простого из используемых на сегодня вариантов. Это схема подключения в закрытую систему. Несмотря на свою кажущуюся простату, она содержит все элементы, обеспечивающие безопасную работу котла. Циркуляция теплоносителя обеспечивается за счет циркуляционного насоса (система энергозависимая) установленного на обратной линии трубопровода. Насос необходимо подбирать исходя из параметров подобранного оборудования системы отопления (гидравлического расчета).
Защиту котла осуществляет сбросной клапан на 2 бара установленный на группе безопасности в верхней точке котла вместе с воздухоотводчиком для развоздушивания котла и термоманометром — для контроля. Для компенсации тепловых расширений теплоносителя устанавливается мембранный расширительный бак, который подбирается исходя из объема и давления в системе отопления. Обязательным элементом обвязки котла является узел подпитки и слива системы.
В представленной схеме имеется один контур, по которому циркулирует теплоноситель.
На картинке представлена детальная обвязка твердотопливного котла.
Преимущества:
- Простота подключения системы, при правильном подборе оборудования.
Недостатки:
- Слабая управляемость это системой, как следствие необходимость частой подгрузки топлива и, следовательно, большой его расход или же наоборот избыток тепла и как следствие понижение КПД.
- Не предусмотрен режим защиты котла от низкотемпературной коррозии при его растопке.
- Энергозависимость.
Скачать: Схема обвязки котла_1
СХЕМА ОБВЯЗКИ КОТЛА № 2
Подключение твердотопливного котла DTM с баком аккумулятором
Система отопления в которой как источник тепла используется твердотопливный котел имеет большую инертность. Это связано с не возможностью в полной мере управлять процессом горения топлива как в «Схеме №1». Для минимизации данного недостатка в системах используют бак аккумулятор, который позволяет котлу работать в номинальном режиме. Все лишнее тепло принимает на себя бак аккумулятор. Давайте рассмотрим режимы работы данной схемы.
В представленной схеме имеется один контур, по которому циркулирует теплоноситель.
Первичный (котловой) контур включает в себя твердотопливный котел, бак — аккумулятор тепла и насосно-смесительный узел.
Режим циркуляции теплоносителя в первичном контуре регулируется насосно-смесительным блоком и температурой воды в обратном трубопроводе, по которому вода поступает в котел из бака аккумулятора тепла.
Режим защиты от низкотемпературной коррозии при растопке котла. При растопке котла, по сигналу датчика температуры (автоматики DTM), запускается циркуляционный насос смесительного блока. Клапаны блока направляют циркуляцию теплоносителя через блок по малому кругу, помимо бака теплоаккумулятора. Происходит быстрый нагрев теплоносителя, поверхностей котла и дымохода до рабочей температуры. Это ускорение способствует снижению количества конденсата, отложений сажи, смол, выделяемых из топлива, уменьшает коррозию и повышает КПД котла.
Режим нагрева буферной емкости. По окончании растопки котла, когда температура циркулирующей по малому кругу воды повысится, клапаны смесительного блока начинают включать циркуляцию воды через бак теплоаккумулятора.
Подмешивание воды в обратном трубопроводе от бака теплоаккумулятора выполняется постепенно, так, чтобы температура воды подаваемой в котел не снижалась менее заданной величины (55оС).
После прогрева воды на выходе из бака аккумулятора тепла до заданной температуры, подмес воды прекращается, и теплоноситель полностью циркулирует по большому кругу – через бак теплоаккумулятора.
Бак аккумулятора тепла необходимо располагать так, чтобы патрубок обратного трубопровода бака был чуть выше аналогичного патрубка котла. Такое расположение обеспечит естественную циркуляцию теплоносителя в контуре котла при остановке циркуляционного насоса.
Линия трубопровода с байпасом (клапаном) должна находится под линией с насосом и трехходовым клапаном.
На картинке представлена детальная схема обвязки твердотопливного котла.
Преимущества:
- Высокий КПД.
- Длительный срок работы на одной загрузке.
- Безопасность работы при отключении электричества.
- Повышение комфортных условий в доме, поскольку после сгорания топлива система отопления продолжает обогревать дом горячей водой из бака.
Недостатки:
- Габаритные размеры.
- Сложность управления.
- Энергозависимость.
Скачать Схема обвязки котла_2
СХЕМА ОБВЯЗКИ КОТЛА № 3
Подключение твердотопливного котла DTM с сетевым насосом на увеличенный расход горячей воды
В этой схеме обвязки твёрдотопливного котла мы рассмотрим уже несколько шире котловой контур и включим в него процесс подогрев воды на потребности «ГВС» и работу сетевого насоса системы отопления.
В представленной схеме имеются три контура, по которым циркулирует теплоноситель.
Контур горячего водоснабжения (ГВС) состоит из бойлера косвенного нагрева, трехходового электромагнитного клапана и датчика бойлера. Трехходовой клапан установлен на подающей линии системы отопления и открыт на циркуляцию через неё, при запросе датчика бойлера он переводится в положения «на бойлер» и циркуляции осуществляется через змеевик бойлера, что обеспечивает нагрев воды на нужды «ГВС». После нагревания бойлера косвенного нагрева до требуемой температуры клапан возвращается в первоначальное положение «на систему отопления».
Первичный (котловой) контур включает в себя твердотопливный котел, бак — аккумулятор тепла и насосно-смесительный узел.
Вторичный (отопительный) контур имеет в своем составе бак — аккумулятор тепла, трехходовой клапан «ГВС», циркуляционный насос, гребенка системы отопления.
Режим циркуляции теплоносителя в первичном контуре регулируется насосно-смесительным блоком и температурой воды в обратном трубопроводе, по которому вода поступает в котел из бака аккумулятора тепла.
Режим циркуляции теплоносителя во вторичном контуре регулируется насосом и накладным датчиком температуры на подающей линии трубопровода первичного контура. По команде датчика, при достижении заданной температуры, насос включается на циркуляцию через систему отопления.
Гребенка системы отопления выполнена с поэтажной схемой разводки и имеет возможность отсечения отдельно каждого этажа.
Режим защиты от низкотемпературной коррозии при растопке котла. При растопке котла, по сигналу датчика температуры (автоматики DTM) , запускается циркуляционный насос смесительного блока. Клапаны блока направляют циркуляцию теплоносителя через блок по малому кругу, помимо бака теплоаккумулятора. Происходит быстрый нагрев теплоносителя, поверхностей котла и дымохода до рабочей температуры. Это ускорение способствует снижению количества конденсата, отложений сажи, смол, выделяемых из топлива, уменьшает коррозию и повышает КПД котла.
Режим нагрева теплоаккумулятора. По окончании растопки котла, когда температура циркулирующей по малому кругу воды повысится, клапаны смесительного блока начинают включать циркуляцию воды через бак теплоаккумулятора.
Подмешивание воды в обратном трубопроводе от бака теплоаккумулятора выполняется постепенно, так, чтобы температура воды подаваемой в котел не снижалась менее заданной величины (55оС).
После прогрева воды на выходе из бака аккумулятора тепла до заданной температуры, подмес воды прекращается, и теплоноситель полностью циркулирует по большому кругу – через бак теплоаккумулятора. Сетевой насос в свою очередь осуществляет циркуляцию по запросу накладного датчика на подающей линии от котла до теплоаккумулятора.
Бак аккумулятора тепла необходимо располагать так, чтобы патрубок обратного трубопровода бака был чуть выше аналогичного патрубка котла. Такое расположение обеспечит естественную циркуляцию теплоносителя в контуре котла при остановке циркуляционного насоса.
Линия трубопровода с байпасом (клапаном) должна находится под линией с насосом и трехходовым клапаном.
Преимущества:
- Высокий КПД.
- Длительный срок работы на одной загрузке.
- Безопасность работы при отключении электричества.
- Простота работы и минимальное энергопотребление.
Недостатки:
- Габаритные размеры.
- Приоритетность.
- Энергозависимость.
Cкачать Схема обвязки котла_3
СХЕМА ОБВЯЗКИ КОТЛА № 4
Подключение твердотопливного котла DTM с другими источниками тепла. Автоматизация и погодозависимость.
В данной схеме мы рассмотрим возможности автоматизации и погодозависимости работы выше представленной схемы с другими источниками тепла. При использовании схемы обвязки с теплоаккумулятором появляется возможность использовать более продвинутую автоматику с погодозвисимостью, что позволяет более тонко контролировать процесс отбора тепла и дает экономию. Так же возможно комбинирование в одной системе нескольких источников тепла. При этом необходимо учитывать логику работы отдельных узлов и гидравлическую часть.
В представленной схеме имеются четыре контура, по которым циркулирует теплоноситель.
Контур горячего водоснабжения (ГВС) состоит из бойлера косвенного нагрева, загружающего насоса и датчика бойлера. Загружающий насос установлен на подающей линии системы отопления и открыт на циркуляцию через неё. При запросе датчика бойлера насос начинает циркуляцию теплоносителя через змеевик бойлера, что обеспечивает нагрев воды на нужды «ГВС». После нагревания бойлера косвенного нагрева до требуемой температуры насос отключается.
Первичный (котловой) контур системы отопления включает в себя твердотопливный котел, бак — аккумулятор тепла и насосно-смесительный блок.
Режим циркуляции теплоносителя в первичном контуре регулируется насосно-смесительным узлом и температурой теплоносителя в обратном трубопроводе, по которому теплоноситель поступает в котел из бака аккумулятора тепла.
Режим циркуляции теплоносителя во вторичном контуре отопления регулируется трехходовым смесительным клапаном и задается погодным регулятором. Смесительный клапан смешивает воду, забираемую из бака аккумулятора тепла, с охлажденной водой из системы радиаторов, тем самым регулируя температуру горячей воды, подаваемой в радиаторы.
Так же в этой схеме установлен дополнительный источник тепла (газ/электричество) который работает как подстраховующий вариант. При падении температуры в котле и теплоаккумуляторе автоматика котлов включает котлы и переводит их работу на себя.
Гребенка системы отопления выполнена с поэтажной схемой разводки и возможность отсечения отдельно каждого этажа
Режим защиты от низкотемпературной коррозии при растопке котла. При растопке котла, по сигналу датчика температуры (автоматики DTM), запускается циркуляционный насос смесительного блока. Клапаны блока направляют циркуляцию теплоносителя через блок по малому кругу, помимо бака теплоаккумулятора. Происходит быстрый нагрев теплоносителя, поверхностей котла и дымохода до рабочей температуры. Это ускорение способствует снижению количества конденсата, отложений сажи, смол, выделяемых из топлива, уменьшает коррозию и повышает КПД котла.
Режим нагрева теплоаккумулятора. По окончании растопки котла, когда температура циркулирующей по малому кругу воды повысится, клапаны смесительного блока начинают включать циркуляцию воды через бак теплоаккумулятора.
Подмешивание воды в обратном трубопроводе от бака теплоаккумулятора выполняется постепенно, так, чтобы температура воды подаваемой в котел не снижалась менее заданной величины (55оС).
После прогрева воды на выходе из бака аккумулятора тепла до заданной температуры, подмес воды прекращается, и теплоноситель полностью циркулирует по большому кругу – через бак теплоаккумулятора. Сетевой насос в свою очередь осуществляет циркуляцию по запросу накладного датчика на подающей линии от котла до теплоаккумулятора.
Бак аккумулятора тепла необходимо располагать так, чтобы патрубок обратного трубопровода бака был чуть выше аналогичного патрубка котла. Такое расположение обеспечит естественную циркуляцию теплоносителя в контуре котла при остановке циркуляционного насоса.
Линия трубопровода с байпасом (клапаном) должна находится под линией с насосом и трехходовым клапаном.
Преимущества:
- Высокий КПД.
- Длительный срок работы на одной загрузке.
- Безопасность работы при отключении электричества.
Недостатки:
- Габаритные размеры.
- Сложность автоматики.
- Энергозависимость.
Скачать Схема обвязки котла_4